Motoristas
As políticas de privacidade geralmente são documentos complexos. Mas o principal ponto é que coletamos informações sobre o caminhão que você dirige. Fazemos isso porque queremos melhorar nossos produtos cada vez mais e porque é importante que planejadores e frotistas, por exemplo, possuam uma visão da implantação e alocação de caminhões da DAF em seus negócios.
Para aprimorar cada vez mais os caminhões DAF atuais e de gerações futuras, a sua segurança e conforto, a redução de CO2, e para informar o frotista sobre a utilização, o estado e outros status do caminhão, o veículo que você dirige pode estar equipado com uma variedade de tecnologias conectadas à Internet. Por meio dessas tecnologias, informações sobre o uso do caminhão são enviadas à DAF Trucks N.V.
Entre esses dados podem estar a velocidade do veículo, a marcha engatada, a rotação do motor, o consumo de combustível, códigos de falha de diagnóstico, leitura de velocidade e hodômetro, as versões de software e a localização do veículo, conforme encontra-se estabelecido nesta política de privacidade. Esses dados podem ser considerados sensíveis à privacidade, mesmo quando não processamos tais dados no nível pessoal (você), mas apenas no nível do caminhão.
Sobre os serviços DAF Connect – como este serviço funcionaCom base nessas informações, construímos um serviço de dados que oferecemos aos frotistas – chamado de DAF Connect Services – que obtém acesso aos dados do caminhão gerados por você como o motorista do caminhão. Obtemos esses dados de um componente específico de hardware presente no caminhão – a Unidade de Controle do Caminhão (ou "TCU"). A TCU transmite os dados para uma plataforma digital e não pública da DAF, via rede Internet 3G/4G sem fio (assim como os smartphones). Essa plataforma não é uma plataforma pública. O proprietário da frota com uma assinatura ativa do Connect Services da DAF possui acesso somente à parte da plataforma que contém os dados de seus caminhões. Concordamos com os frotistas que também podemos usar os dados dos caminhões buscando nossos próprios objetivos (comerciais), como melhorar nossos produtos e serviços e maximizar ainda mais a durabilidade de nossos caminhões. |
Abaixo explicamos quais dados processamos em relação ao uso que você faz do veículo, os fins para os quais processamos esses dados e quais são nossas funções nesse processamento.
A. Dados que processamos em nome do frotista
O frotista pode ter celebrado um contrato com a DAF Trucks N.V. ou uma de nossas afiliadas –, por exemplo, para fornecer assistência na estrada ou monitorar o desempenho de um veículo. Considera-se o frotista como o controlador dos dados e o responsável pelo tratamento dos seus dados pessoais. Aqui, a DAF Trucks N.V. é considerada o processador de dados para essa atividade. Isso significa que realizamos operações de processamento de dados sob a responsabilidade do proprietário da frota.
Como processador de dados, a DAF Trucks N.V. somente atua mediante instruções do frotista, por exemplo, quando o frotista solicita serviços específicos junto à DAF Trucks N.V. Se você não for o proprietário da frota a que este veículo pertence, poderá entrar em contato com ele, que fornecerá mais informações, como, por exemplo, sobre as finalidades desse processamento de dados. Você pode também entrar em contato com o frotista para exercer seus direitos de privacidade e proteção de dados, como o direito de obter uma visão geral dos seus dados pessoais que o frotista processa, para corrigir esses dados pessoais ou solicitar a exclusão deles. O frotista pode compartilhar os seus dados pessoais com terceiros. A DAF Trucks N.V. não se responsabiliza por essas práticas de compartilhamento de dados realizadas pelo frotista. Somente mediante instrução do frotista, a DAF ajudará a lidar com sua solicitação a fim de exercer seus direitos de privacidade e proteção de dados.
A DAF Trucks N.V. pode processar dados em nome do proprietário da frota a que o seu veículo pertence para os seguintes fins. Esteja ciente de que estas informações são fornecidas apenas para facilidade de referência e praticidade, e podem não refletir o uso real dos dados pelo frotista como o controlador dos dados. Recomendamos entrar em contato com o frotista em caso de dúvidas acerca dessas atividades de processamento.
Rastreamento de caminhões / utilização da frota
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Controlador de dados |
Proprietário da frota a que seu veículo pertence |
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Titular dos dados |
Motorista |
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Fins de processamento de dados |
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Elementos de dados |
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Fundamento legal para o processamento |
Determinado pelo frotista |
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Prazo de retenção de dados |
Determinado pelo frotista |
Combustível da frota / eco-score
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Controlador de dados |
Proprietário da frota a que seu veículo pertence |
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Titular dos dados |
Motorista |
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Fins de processamento de dados |
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Elementos de dados |
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Fundamento legal para o processamento |
Determinado pelo frotista |
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Prazo de retenção de dados |
Determinado pelo frotista |
Execução de acordos entre a DAF Trucks N.V. e o frotista
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Controlador de dados |
Proprietário da frota a que seu veículo pertence |
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Titular dos dados |
Motorista |
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Fins de processamento de dados |
Prestação de serviços de tratamento de avarias do ITS e serviços de reparo e manutenção |
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Elementos de dados |
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Fundamento legal para o processamento |
Execução de acordos |
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Prazo de retenção de dados |
12 meses após a gravação |
O frotista é o seu primeiro ponto de contato na obtenção de mais informações sobre essas atividades e como seus dados pessoais estão envolvidos. A DAF Trucks N.V. não tem influência factual nessa parte, pois realizamos essas operações de processamento de dados em nome do frotista sob suas instruções. As demais operações, em nome da própria DAF Trucks N.V. e não do frotista, são explicadas na parte B desta página Web.
B. Dados que a DAF Trucks processa para nossos próprios fins
Podemos também processar dados originados ou gerados pelo veículo para nossos próprios fins. Embora a DAF Trucks N.V. não possa e certamente não pretenda rastrear esses dados até você individualmente, determinados dados devem ser tratados como dados pessoais de acordo com as leis e normas relevantes, como a Lei Geral de Proteção de Dados, ou “LGPD”. Isso ocorre porque, com a ajuda do frotista – na forma de informações complementares, a – DAF Trucks N.V. poderia, em teoria, rastrear esses dados de volta até você individualmente.
Segue abaixo uma visão geral das atividades de processamento de dados em relação aos dados do caminhão. Incluímos também os fins para os quais usamos esses dados pessoais, a base legal para o processamento de seus dados pessoais e os períodos de retenção. Informamos que, se a sua reclamação, observação ou pergunta for referente a como os seus dados pessoais estão sendo processados para os fins descritos nesta seção B, a parte responsável e seu primeiro ponto de contato para essas atividades de processamento de dados é a DAF Trucks N.V. e não o frotista.
Se processarmos seus dados pessoais de maneira muito diferente da mencionada abaixo, informaremos isso de maneira separada por meio de uma notificação separada (privacidade).
Análise de dados para o Connect
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Controlador de dados |
DAF Trucks N.V. |
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Titular dos dados |
Motorista |
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Fins de processamento de dados |
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Elementos de dados |
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Fundamento legal para o processamento |
Interesse legítimo |
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Prazo de retenção de dados |
Aproximadamente oito anos após a data em que os dados do caminhão entraram em nosso data lake. |
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Informações adicionais |
Os dados são coletados dos equipamentos de hardware do caminhão, como a Unidade de Controle do Caminhão (TCU), para realizar análises sobre o desempenho do veículo, como os recursos do veículo são utilizados pelo motorista e como podemos melhorar nosso produto e nossos serviços. Esta é a ferramenta de diagnóstico para atender veículos da DAF. A TCU é uma caixa que fica dentro dos veículos DAF e que contém vários chips e instrumentos de medição, coletando dados (principalmente técnicos). Podemos também coletar dados por meio do dispositivo DAVIE. Os dados da TCU e do DAVIE são transferidos para o nosso data lake. Nele, limpamos os dados e os preparamos, podendo, em seguida, realizar a análise de dados. Essas análises resultam em visões baseadas em dados sobre onde estão as áreas de melhoria (especialmente no nível técnico) em relação aos nossos caminhões, produtos e serviços, e para testar possíveis soluções veiculares. Por exemplo, estimar em tempo hábil quando uma determinada peça do caminhão precisará ser substituída e investigar as causas para melhorar o processo de produção dessa peça específica. Além disso, os frotistas também esperam que a DAF Trucks N.V. melhore constantemente os aspectos de desempenho e segurança de nossos produtos e serviços, especialmente no que diz respeito à sua segurança. A DAF Trucks N.V. realiza análises nos dados do Connect Services porque estamos interessados nos dados do caminhão, para os quais exigimos, por exemplo, o número VIN. O impacto na sua privacidade como motorista de caminhão é muito limitado, pois não será nosso objetivo contar algo sobre seu comportamento de condução ou monitorar o local onde você como motorista se encontra. |
Atualizações e diagnósticos de software (Over The Air)
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Controlador de dados |
DAF Trucks N.V. |
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Titular dos dados |
Motorista |
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Fins de processamento de dados |
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Elementos de dados |
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Fundamento legal para o processamento |
Obrigação legal |
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Prazo de retenção de dados |
Toda vida útil do veículo |
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Informações adicionais |
A Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) e os requisitos legais relacionados obrigam a DAF, entre outros, a coletar dados técnicos – para saber que software está em execução no caminhão e ter a versão mais recente no caminhão. Diz respeito, por exemplo, ao "Regulamento das Nações Unidas sobre disposições uniformes relativas à homologação de veículos no que diz respeito à cibersegurança e ao sistema de gestão da cibersegurança". A legislação de CO2; EURO 5 e EURO 6, outra legislação da UNECE, a legislação sobre segurança e a legislação de proteção também exigem que a DAF Trucks N.V. execute essas atualizações de software OTA. Além disso, as atualizações de software OTA introduzirão novos dados de recursos do caminhão no futuro. |